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離心空壓機油分堵塞故障原因：空壓機周圍環境
空壓機周圍環境中帶有腐蝕性氣體，例如有些場合會有硫化物，天那水,清洗用的化學制劑等揮發在空氣中。機器的髙溫本身就加速了機油的氧化，一旦這些氣體進入空壓機系統中與機油發生化學反應,從而產生積碳和油泥等，一部分雜質進入機油循環系統被機油過濾器攔截，另一部分雜質隨著油氣混合物上升到油分，在氣體通過油分時，這些雜質滯留在油分濾紙上，把過濾孔堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在較短時間內就需要提前更換。
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什么是離心式空壓機的z大流量工況？
當流量達到z大時的工況即為z大流量工況，造成這種工況有兩種可能：
一是級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態，這時氣體的容積流量已是z大值，任憑空壓機的背壓再減小，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。
二是流道內并沒有達到臨界狀態，即未出現“阻塞”工況，但空壓機在較大的流量下，機內流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，僅能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式空壓機的z大流量工況。
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離心空壓機潤滑油的溫度過高
a.先檢查油池內的油量和牌號是否符合要求，油是否太臟（太臟的主要原因是油被機身內表面的粘砂、涂料等污染，油的使用時間過長或加了不干凈的油）。如果油太臟或牌號不對，應將機身清洗后換上經澄清過濾的新油。
b.檢查油冷卻器是否太臟及閥門是否打開，冷卻水量是否太少或進水溫度是否過高。
c.運動部件在裝配時間隙超過規定值（過大或過小）、摩擦面拉毛、軸瓦配合過緊等，都會使油溫很快升高。這時應細心地檢查、修理和保證規定的間隙。
d.油泵供油量不足、油壓過低，也會使油溫升高。故保持一定的油壓是實現正常潤滑的前提。
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