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山西空壓機(jī),太原空壓機(jī),山西螺桿空壓機(jī)

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油氣分離器的維護(hù)保養(yǎng)更換

油氣分離器是將擠出機(jī)螺桿潤(rùn)滑脂與空氣壓縮分離出來的構(gòu)件，一切正常運(yùn)作下，油氣分離器的使用期限在3000鐘頭上下，但在應(yīng)用自然環(huán)境下務(wù)必減少空濾芯的維護(hù)保養(yǎng)更換周期時(shí)間，乃至考慮到改裝外置空氣濾芯。油氣分離器在期滿或是前后左右壓差超出0.12MPa后務(wù)必給予更換。

更換方式 ：拆下來燃?xì)饷芊馍w上安裝的各操縱三通接頭，取下裝燃?xì)饷芊馍w上伸進(jìn)燃?xì)馔皟?nèi)的回輸油管，拆掉燃?xì)馔绊斏w擰緊地腳螺栓。移走燃?xì)馔绊斏w，取下油細(xì)分離設(shè)備，去除粘在上后蓋板上的石棉墊片及廢棄物。裝進(jìn)新的油氣分離器，留意左右石棉墊片務(wù)必加釘訂書訂，卡緊時(shí)石棉墊片務(wù)必?cái)[齊整，不然會(huì)造成沖墊。按原狀再裝上后蓋板、回輸油管、各操縱管，查驗(yàn)有無滲漏。

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螺桿空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式壓縮機(jī)的一種，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。

螺桿空氣壓縮機(jī)按照數(shù)目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤(rùn)滑油參與分為噴油和無油螺桿空壓機(jī)，無油壓縮機(jī)又分為干式和噴水兩種。

螺桿空壓機(jī)總的來說結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式壓縮機(jī)的出現(xiàn)，使動(dòng)力工藝和制冷用的螺桿式壓縮機(jī)（包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等）在國(guó)內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。

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隨著時(shí)代的發(fā)展，桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，冬季低溫對(duì)空壓機(jī)的影響有好有壞，不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時(shí)常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。

一、螺桿空壓機(jī)吸入過程

理式空壓機(jī)吸人過程也稱進(jìn)行過程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時(shí) 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn),兩個(gè)齒間容積各自不斷擴(kuò)大,至封閉時(shí)為較大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣,此時(shí)進(jìn)氣停止。

二、螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時(shí),主副轉(zhuǎn)子外緣會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評(píng)空壓機(jī)封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,直到該齒間容積與排氣口相連通為止。

此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時(shí)潤(rùn)滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

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